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67.5公分的天空CD

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【123公分運匠之三】最迷你司機 最巨大車體


【123公分運匠之三】最迷你司機 最巨大車體
 
文|謝祝芬    攝影|鄒保祥    影音|梁莉苓 鄒雯涵    剪輯:林雅菁 2017.05.09 11:18
 
程健智(右3)被同事暱稱為「百九仔」,他也感激同事們的相挺。
 
相較病症可能引發的未知數,一家四口生計是程健智更需面對的重擔。他先在淡水家畜衛生所擔任助理,又到玻璃娃娃協會任職祕書長,「這些工作能做多久很難說,加上我的身高用起研究設備並不方便,私下便悄悄考了身障駕照、計程車職業駕照。」
 
期間,他也利用假日到台北市開車賺外快。「最矮的計程車司機」雖曾被媒體報導,卻未能帶來足夠客源,「有回在建國花市遇到一對母女攔車,結果對方一開車門,女兒就對媽媽說,他是報紙上說的那個玻璃娃娃司機,妳還敢坐?」結果母親頻道歉,還是習慣異樣眼光的程健智幫忙解圍,「沒關係,希望能有機會再為妳們服務。」
 
7年前,母親過世、父親生病,程健智帶著妻小返鄉,也回到母校當研究助理,之後決定重操舊業,假日加開計程車維生。 「研究助理薪水以日薪計算,上班天數少的寒假期間收入少得可憐,我根本養不了家。」 當初妻子嫁他,他就答應她不用外出工作,所以再怎樣也要扛起生活擔子。
 
去年,儘管研究室老師因擔心而氣罵「沒那種屁股,還想吃那種瀉藥」,他仍申請交通部無障礙計程車補助計畫,獲31萬元補助,再貸款約90萬元,買下改裝有升降梯、可載送坐輪椅者的納智捷V7。
 
他的駕駛座也和一般人不同,除了椅子加裝椅墊背墊,還請長期幫他改裝三輪摩托車的桃園技師,把油門和煞車都增高,也在腳下增設腳踏板。
 

程健智的計程車駕駛座和油門、煞車都經過改裝。右圖紅圈為增設部分。
 
原本他到雲林的諾瑟醫院、台大虎尾分院、斗六分院去發名片,希望招攬身障客人,卻發現大部分身障者都乘坐復康巴士。
 
「緣分吧!在大林慈濟醫院排班的張大哥知道我需要養家活口,從網路找到我的電話,介紹我加入台灣大車隊,並進到雲林高鐵站排班載客,他說:『孤鳥難免被欺負,計程車司機就是要相挺,加入車隊,同事也可照顧你』。」
 
排班時,張大哥喜歡牽著他的手一起去上洗手間,一高一矮的身影行程強烈對比。但張大哥卻覺得程健智在心理上比他更健康,「百九仔(同事對程健智暱稱)剛進車隊時,同事都覺得他很特殊,後來發現他雖然是身障者,卻很開得起玩笑,也很樂觀。因此同事們都很挺他,只要他有需要,都會幫助他,因為他的意志力比我們一般人更強韌,有時反而是他小小的身影鼓勵了我們。」
 
 
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